石狮:“卡车集市”网络货运平台启航

  9月2日早上,在发改、税务、金融、大数据等有关部门的共同见证下,交通港口局局长邱华侨将《网络平台道路运输经营许可证》,交到福建卡车集市科技发展有限公司首席执行官郭義忠手中。这是《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》自今年1月1日起施行后,石狮颁出的第一本网络平台货运经营许可,也意味着“卡车集市网络货运平台”这一新经济项目正式启航。借由这个智慧平台,石狮港口物流产业也翻开了升级壮大的新篇。

  新科技赋能

  港口货运物流变简单

  需要转运的货物多,却找不到集装箱拖车?到了目的地后不知附近有订单,直接空转返程?有了“卡车集市网络货运平台”,这些因信息不对称导致货主、拖车车队、驾驶员成本抬升、效益不高的窘境,都不再是问题。

  福建卡车集市科技发展有限公司首席技术官汪玮介绍,“卡车集市网络货运平台”发端于2017年无车承运人试点,主要从事的是集装箱拖车物流业务。“经过三年多打磨,现在我们在全国管理有1500多家车队、45000多台拖车,业务遍及沿海及长江沿岸省份的大部分码头、口岸。”

  全面糅合大数据、物联网、车联网、云计算、区块链等先进技术,这个平台的亮点在于,它可以为整条生态链上下游的企业进行管理赋能。简单说,就是因为平台的智能、智慧,让集装箱货运物流各利益方的活儿都变得简单了。

  现场,汪玮随机点开一家货运物流公司。大屏幕上,公司的运单信息、月度运费发生额、年业务量趋势等全部一清二楚。不仅是公司运行情况,细到具体每一单业务,任务单号、箱号、起运地、目的地、司机和车牌号、装载的货品货类、运价、客户详情、每个节点的物流动态等数据信息,都有迹可循、实时掌控。除了岸上的集装箱运输,海上的船舶运输也是如此。

  此外,卡车集市平台上的数据,还同船公司和货代公司等客户端、码头港口、交通运输部、车联网、船联网等多个源头形成互相验证,让整条数据链更加权威可信。这让卡车集市不仅是网络货运平台,也逐步搭建成一个数据信用平台,以便更畅顺对接金融机构、助力中小企业便捷获得融资贷款。“比如司机要贷款租赁拖车跑业务,银行通过这个平台就可以实时了解他近期的接单情况,进而判断其是否有还款能力、资产是否健康等。”

  招大商给力

  助推产业高质量发展

  三面环海,港口是石狮得天独厚的优势。近年来,石狮充分发挥港口资源优势和区位优势,全力打造泉州湾中心大港、发展港口大物流产业,推动形成以现代物流为核心的港口经济集聚区。招商引入“卡车集市网络货运平台”,为石狮做大做强港口物流经济再添浓墨重彩的一笔。

  正是考虑到项目的引进对石狮物流行业转型升级、巩固壮大发展优势的长远利好,记者获悉,为了促进这个平台尽快落地,交通港口局以开展“产业攻坚年”活动为抓手,全力参与到“比拼攻坚推项目”活动中,成立工作专班,加大招商力度,助力落实“六稳”“六保”工作,以港口物流的高质量发展助推石狮实现全方位高质量发展超越。

  “《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》施行后,为了让这个平台尽快落地运营、发挥作用,我们一方面主动同省、泉州市两级交通主管部门沟通协调,另一方面也强化靠前服务、上门指导企业、网上审核材料,在保证审批工作规范的前提下压缩审批时限,确保这个项目以最快时间拿到经营许可。”交通港口局局长邱华侨介绍。后期,该局还将同相关部门做好跟踪服务工作,助力做大平台经济的同时,推动石狮港口物流产业的升级壮大。

  (记者康清辉颜华杰通讯员志锵宏腾)

原标题:石狮:“卡车集市”网络货运平台启航


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